Testkilometers

Tienduizenden testkilometers op de openbare weg en circuits door professionals en amateurs zijn aangevuld met duurtesten op een speciaal ontworpen testbank en zeker niet te vergeten is het PowerBrake® systeem onder race omstandigheden tot het uiterste getest door o.a. het Hoegee Suzuki team. Atiba Belgrave van het Wolff racing team heeft het gehele seizoen 2007 met zijn Ducati in de 3D cup uitzonderlijk gepresteerd en iedere race weer het gebrek aan vermogen t.o.v de 50 tot 60pk sterkere 1098 kanonnen kunnen compenseren door ultra laat remmen. Resultaat was een zeer verdiende 2e plaats in de eindklassering in zijn klasse.

Attiba is in 2008 overgestapt naar het ONK Superbike en heeft wederom gebruik gemaakt van het PowerBrake® remsysteem. Ook Lambert van Gompel heeft met zijn super mono in het seisoen 2007 gebruik gemaakt van de door PowerSeal ter beschikking gestelde PowerBrake®.

Voordelen waren ook hier weer het betere gevoel in de rem en het verdwijnen van de normaal optredende fading als gevolg van te hoog oplopende temperatuur van de remvloeistof. Barry Veneman en Jarno Jansen hebben beiden het systeem onder andere in diverse tests in Spanje en Francorchamps aan de tand gevoeld. Zij waren beiden zeer enthousiast over de werking en de voordelen die het systeem ook tijdens de vele extreme remacties gaf.

In 2010 komt Mark Loeffen in de 3D cup met zijn Ducati 848 uit met een duo PowerBrake® systeem. Zijn perstaties verbeteren hierdoor naarmate het vertrouwen in het systeem toeneemt zienderogen.

Verder wordt door René zelf op de Triumph Street Triple R uitgebreid doorgetest zowel op het

circuit al op de openbare weg, met de ook bij Mark Loeffen ingezette speciale race versie van de PowerBrake®. Deze heeft minder frictie en dus weinig tot geen invloed op de vering.

PowerSeal heeft verder voor geïnteresseerden een Triumph Street Triple Demo motor ter beschikking.

Serieus geïnteresseerden kunnen een afspraak maken om op deze motor de "ervaring" van de PowerBrake® zelf aan den lijve te ervaren.